[QUOTE = "Cruze2.0TD, message: 1434666, membre: 38065"]
Personnellement, je pense que toute voiture moderne bien entretenue peut durer longtemps. Quant à la durée, je ne suis pas vraiment sûr, mais je dirais que vous pourriez probablement vous attendre à ce que le 1.4T soit fiable pour 200 000 miles ou plus tant qu'il a été bien pris en charge. Pour le comparer aux 3800 de GM, je ne suis vraiment pas sûr. Ma sœur a un Monte Carlo 2004 avec le L67 dedans. Cependant, il a moins de 45 000 milles dessus. Cependant, je peux dire que dans ces 45 000 milles, il n'y a eu aucun problème. J'ai aussi lu à quel point les tolérances sont serrées et les pistons à faible friction dans le 1.4T, alors prenez-en soin, et je suis sûr que ça va continuer pendant longtemps
[/CITATION]
je suis a 170,000 km et aucun prôbleme avec ma turbo cruze 2012.changer les frein seulement
Personnellement, je pense que toute voiture moderne bien entretenue peut durer longtemps. Quant à la durée, je ne suis pas vraiment sûr, mais je dirais que vous pourriez probablement vous attendre à ce que le 1.4T soit fiable pour 200 000 miles ou plus tant qu'il a été bien pris en charge. Pour le comparer aux 3800 de GM, je ne suis vraiment pas sûr. Ma sœur a un Monte Carlo 2004 avec le L67 dedans. Cependant, il a moins de 45 000 milles dessus. Cependant, je peux dire que dans ces 45 000 milles, il n'y a eu aucun problème. J'ai aussi lu à quel point les tolérances sont serrées et les pistons à faible friction dans le 1.4T, alors prenez-en soin, et je suis sûr que ça va continuer pendant longtemps
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je suis a 170,000 km et aucun prôbleme avec ma turbo cruze 2012.changer les frein seulement
